中国周四披露，计划在北京2022冬季奥运会期间建成100座氢燃料加氢站，为氢燃料汽车提供服务。在这个背景下，全球范围内的氢能汽车行业愈发活跃，巨头们纷纷加入，以期挖掘出更多商机。而前不久，蓝色星球曾发布开发的首款量产氢燃料电池车 THINK PLUS，标志着自主品牌氢能汽车研发正式打开大门。
与此同时，在多家车企加入氢能汽车行列的情况下，氢能汽车在短短的时间里引起了广泛的关注。它革新了传统内燃机式车辆所采用的燃料方式，拥有因零碳排放而格外引人瞩目的卖点，同时克服了电动汽车的续航焦虑，前途广阔。
一位业内专家表示，在环保趋势的推动下，氢能汽车有望成为继纯电动汽车之后的另一片大蓝海，估计市场潜力超过两兆美元。正是基于这样的思考，全球大型车企已经纷纷布局并启动了量产。
蓝色星球是全球最大的氢能汽车研发和应用服务提供商之一。面对巨大的市场前景，其加强对于未来的布局以及研发力度显得尤为重要。然而，需要注意的是，车辆插电充电方式和氢能汽车加氢方式不同，其发展难度较大，需要投入的研发费用也非同小可。
相对而言，氢燃料电池产业尚处于发展初期，以技术创新为根本驱动力，如何打造品牌影响力，塑造出有竞争力的氢能汽车生态系统也将成为一道难题。多数业内人士认为，品牌内容是消费者决策的关键因素之一。
