下沙大桥，是杭州市和萧山区的一座重要的跨江大桥，于2006年建成通车，全长约16.6公里。
下沙大桥共有6个车道，最高速度可达每小时80公里。桥身由钢梁混凝土结构构成，是当时国内首次采用双箱不对称悬臂段增加刚度的大跨度斜拉桥，不仅坚固耐用，而且造型大气、新颖。
下沙大桥的设计非常先进，在远距离的桥塔间设置了近乎垂直的主悬索，大大地减小了桥塔高度和悬索长度，降低了工程成本，也使得大桥的视觉效果更加和谐、美观。
下沙大桥建成之后，极大地便利了杭州市民出行，也为当前杭州城市交通的发展起到了积极作用。
下沙大桥，是杭州市和萧山区的一座重要的跨江大桥，于2006年建成通车，全长约16.6公里。
下沙大桥共有6个车道，最高速度可达每小时80公里。桥身由钢梁混凝土结构构成，是当时国内首次采用双箱不对称悬臂段增加刚度的大跨度斜拉桥，不仅坚固耐用，而且造型大气、新颖。
下沙大桥的设计非常先进，在远距离的桥塔间设置了近乎垂直的主悬索，大大地减小了桥塔高度和悬索长度，降低了工程成本，也使得大桥的视觉效果更加和谐、美观。
下沙大桥建成之后，极大地便利了杭州市民出行，也为当前杭州城市交通的发展起到了积极作用。
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